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          有軸上海高斯機印刷故障原因分析及解決對策

          時間:2022-06-22 11:11:40來源:科印網作者:杜建江

            目前,國內中小型報業印刷廠的印刷設備以國產為主。上海高斯報紙印刷機(以下簡稱“上海高斯機”)由于機型成熟、性價比高,在國內擁有較高的市場占有率。按傳動方式,上海高斯機分為有軸和無軸兩種。雖無軸機現已成為主流機型,但各報業印刷廠還有大量老式有軸印刷機。本文,筆者就對有軸上海高斯機常見印刷故障,進行原因分析,并提出解決對策。

            齒側隙變大

            有軸上海高斯機印刷滾筒采用小滾筒,機器轉速較高,為保證運轉平穩和印刷精度,印刷滾筒齒輪采用經過熱處理的斜齒輪。但在長年累月的高速運轉后,齒輪必然出現磨損,尤其是在后期維保沒跟上、操作使用不當、經常使用急停按鈕,齒輪瞬間承受巨大沖擊之下,磨損進一步加劇,直接導致齒輪側隙增大,從而影響設備運轉平穩,進而導致套印精度不準。當齒側隙變大到一定程度時,就會出現局部發花,在版面上出現一道或幾道杠子,且位置固定不變,同時還會出現磨版。

            處理對策:更換滾筒齒圈,最好將橡皮滾筒和印版滾筒的齒圈一起更換。

           

            印刷塔同步齒形帶變形

            對同步齒形帶損傷最大的是過度使用急停按鈕;印刷機在高速運轉時,突然發生斷紙,造成滾筒卷紙;折頁機異常,造成堵紙后緊急停車,同步齒形帶瞬間承受巨大沖擊,從而導致變形,影響動力傳遞精度,進而影響色與色之間的套準。

            處理對策:更換同步齒形帶,注意務必是印刷塔的4根同步齒形帶同時更換,而且4根同步齒形帶必須是同一品牌,以保證4根同步齒形帶的性能和狀態一致。

            紙張變形

            由于報紙印刷是利用水墨不相容原理實現印刷圖文的轉移,當紙張在一個B-B單元印完后,紙張從橡皮滾筒吸收了一部分水分,導致含水量增高,紙張尺寸隨之伸長,印在紙上的圖文也隨之伸長。當紙張進入下一個B-B印刷時,橡皮布將正常尺寸的圖文疊印到上一色,這一色的圖文就會因上一色紙張吸濕伸長而套印不準。印刷雙面彩報時,紙張每一面都會有四次吸濕變形,除會引起斷紙、打褶等印刷故障外,還會因每相鄰兩色紙張的吸濕變形都不一樣,每相鄰兩色都存在因紙張吸濕變形而造成的套印不準。

            處理對策:需自己設計加裝簡易防伸長裝置。如圖1,通過轉動手輪上的手柄帶動蝸桿、蝸輪來控制防擴輪的前后運動,從而達到收縮紙帶的目的。這種裝置結構簡單、調節方便,但由于調節輪與紙帶是接觸式的,紙帶從B-B單元出來后馬上與防擴輪接觸,油墨還未干燥,會引起蹭臟,影響報紙質量。

          圖1 簡易防伸長裝置簡圖

           

            滾筒軸頭變形

            滾筒軸頭變形主要由于滾筒纏紙或掉入異物,兩個滾筒之間瞬間受力增大導致滾筒軸頭彎曲變形。滾筒軸頭變形最直接的表現是調節壓力時,壓力不平衡,呈陰陽面。反映在報紙上主要表現在版面不平整,局部墨色濃淡不一,文字版出現同一墨路上筆畫粗細不一致,彩色版同時出現套印不準。檢測滾筒軸頭是否變形,最常用的方法是用千分表檢測滾枕或筒體的圓跳動。

            處理對策:一旦滾筒軸頭變形影響了印刷質量,唯一的辦法就是換滾筒。

            滾筒軸承損壞

            滾筒軸承損壞主要是長期高速運轉自然磨損或軸承質量不過關引起的。出現滾筒軸承損壞時,滾筒會有抖動和異響,滾筒軸頭溫度過高。判斷時,可把螺絲刀一頭放在軸承端蓋上,另一頭用耳朵聽,或用手摸一下軸承端蓋是否發燙,也可用溫度槍測量軸端溫度是否正常。

            滾筒軸承損壞會造成機器在運轉過程中有規律的抖動,每轉一圈抖動一次或數次。抖動時印版受力加大,從而出現印版磨損,在印版上沿軸向會出現一道或數道墨杠,印版耐印率降低。

            處理對策:更換滾筒軸承。

            偏心套和墻板孔磨損

            出現偏心套和墻板孔磨損無非兩種原因,一是設備經過長年累月頻繁的滾筒離合壓動作,偏心套和墻板孔發生了正常磨損;二是偏心套和墻板孔之間澀油,出現了非正常磨損。對老設備來說,兩種都有可能,對較新的設備來說,一般是澀油引起的(偏心套和墻板孔之間的潤滑是用油脂潤滑,潤滑不良就會出現澀油)。

            偏心套和墻板孔磨損,偏心套和墻板孔之間的游隙增大,在離合壓的行程內,墻板孔逐漸變成了橢圓形,設備在正常印刷時振動大、噪音響。由此會帶來兩種后果,一是滾筒壓力不好調節;二是整個版面出現磨版,印版耐印率下降。

            處理對策:修復偏心套和墻板孔,建議采用鑲套的方式修復。具體做法是:對磨損的墻板孔用鉸刀修正、鉸圓,把磨損的偏心套在車床上修正,在偏心套和墻板孔之間鑲入一個厚度約2.5mm的薄壁套。修復方式的要點和難點:制作一套合適的鉸刀,這是修復的關鍵;在鉸空時要確保操作面和傳動面墻板孔的同心度;偏心套和薄壁套之間的配合精度要合適,配合間隙過小,影響滾筒離合壓動作的靈活性,而配合間隙過大,影響修復質量,應該是在保證滾動離合壓動作靈活的前提下,配合間隙盡可能小。該修復方式不僅費用低,而且工程小,修復速度快,對生產的影響小。


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